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更让用户受不了的是，花了几十万买回来的“高端电动车”，有很多功能根本不能用。小到行车记录仪、大到驾驶辅助Nio-Pilot，按38号的话说就是“OTA不应成为车辆功能不全、完成度低的借口。”11月4日，蔚来开始分批推送1.1.1版本，这距离上个版本发布只过去了5天，有用户推断是对版本问题进行紧急修复，但“分批”二字也掀起了一波讨论，不少用户要求说明推送规则，直呼“你知道这些功能对车主多重要吗”。
至于王兴说美团是“以客户为中心”，可能参考的就是贝佐斯所坚持的Customer demand driven原则。 这几年越来越多的人认识到了，贝佐斯是科技行业的巴菲特，要做深刻研究学习。于是大家都喜欢把客户优先这句话挂在嘴边，“我们是一家以顾客为中心的公司，而并非以竞争者为核心的公司”，但美团起家第一块业务就是完整的竞争导向的，实际聪明人都是在自家公司践行着贝佐斯信奉的另外一条原则，“扩张优先”（Get Big Fast），在一片混乱中开启舍命狂奔模式。
另一方面，公司资金流动性紧缩，股权改制进程受限。股权改制并非一朝一夕，对于方正这样规模庞大、结构复杂的企业来说，更是需要大量的时间和资金投入。方正集团虽然资产规模比较高，但是质量较差，且公司负债高企，在改制过程中也面临着资金流动性紧缩的问题，此前已经有了不少相关市场传言，主要涉及融资和股权变更两个方面。
美单方面退约可能引发一系列消极后果，中方将密切关注后续事态发展。“外交部发言人办公室”公众号消息，有记者问：中方是否同意谈判一项新的多边军控条约，取代《中导条约》？耿爽：《中导条约》多边化涉及一系列政治、军事、法律等复杂问题，不少国家均对此存有关切。中方反对条约多边化。当务之急是维护并执行好现有条约，而不是破旧立新。
不过，多位券商的合规人士告诉券商中国记者，这一加分项在去年没有实际实施，“最后没有加分”。因此，今年将为“合规管理能力专项评价”正式应用的首年。通知指出，针对证券公司合规管理能力专项评价指标自评加分的，监管将采取现场核查等方式进行核实。核实发现公司存在隐瞒或不实的，监管将予以处理。
《中国新闻周刊》从相关知情者人士得到了一份胡志强所写的《忏悔书》。他在里面写道：“2018年6月12日晚，省纪委监察委领导在西安当面宣布了对我进行组织审查调查的决定，我知道从那一刻起，自己的政治生命结束了，等待自己的将是党纪国法的制裁，顿时感到自己的血液降到了冰点⋯⋯现在‘忠、孝、仁、义’用在我身上，都得加上一个‘不’字。尤其在榆林主政近十年时间，因为自己的错与罪，给党和人民的事业造成了不可挽回的损失，我诚恳地向组织谢罪，向榆林广大干部群众谢罪。”
