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另外，随着部分道路的建成时间逐渐增加，公路养护里程的占比也逐年增加。道路养护对沥青的需求也将长期维持较大的体量。可见，虽然我国公路建设投资增速逐步放缓，新增公路里程逐步减少，但换铺需求潜力巨大，道路养护需求长期存在。三、市场评估与展望整体来看，原油作为成本端，近两年价格重心不断走高，伊核协议引发的市场担忧及中东未来不确定局势仍会推动国际油价继续上涨，从而给沥青价格带来生产成本的推动。同时，在经济危机的刺激下，委内瑞拉原油产量呈现结构性下降，沥青原料供应面临减少，对中国市场而言，对沥青产量影响最为直接。从供应端来看，山东、华东炼厂生产计划仍然低于去年同期水平，且主营炼厂沥青生产积极性仍未调动起来。炼厂主观推价情绪浓厚，或有意控制生产、控制货源进而推动沥青价格进一步走高。加上内外盘价格倒挂抑制沥青进口，供给端将继续呈现下降趋势。从需求端来看，自6月下旬起，随着下游施工旺季临近，需求增加。2018年为“十三五”规划第三年，“十三五”期间我国高速公路投资增长势头将延续，道路项目整体开工或有所增加，沥青需求有望持续增长。虽然华东、华南有雨季冲击需求，国内沥青需求释放依然缓慢，但供应减少仍使库存处于低位水平，炼厂库存低尤其是中石化炼厂库存低的情况下，或难以重现2017年同期炼厂库存饱和、社会库存饱和的场景。在高成本、低库存支撑下，预计下半年沥青价格将高位运行。

责任编辑：霍琦从当前美联储讲话中可见到没有理会美国总统特朗普日前的减息呼吁，更讲明加息或减息的可能性并不大。美联储并不认为未来美国经济将有大幅度调整，也并不意味着该局货币政策的转变。最关心的就是通胀率有下行风险，迫使联储取态从中立转向防守性。另外，市场先前预先借美国联储减息消息作炒作的主题，但憧憬破灭。导致美元此前大幅度回落终止重新走强，若无意外黄金后市将依然保持疲弱。

今年1月，恒大与FF“分手”时，将广州南沙基地最终留给了恒大。一位接近恒大的知情人士告诉记者，此次恒大投资的广州南沙基地正是此前与FF“分手”时获得的那块地，不过是在原土地的基础上进行了扩建。记者了解到，今年4月恒大以8.47亿元底价拿下广州南沙2019NGY-2地块，楼面地价约329元\/平方米。该地块与此前恒大FF中国汽车制造基地相邻。按照出让条件，新拿下的地块将建设为纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。

从业绩上来看，在周希俭入主后，华仁药业虽然止住下降势头，但是营收增长最近两年明显放缓，盈利波动明显。去年该公司收入近13.84亿元，同比增长达5%；净利润0.39亿元，同比增长仅有3%，相较上年近57%的增长大幅下降，而扣非归母净利润再次出现下降，降幅超过20%。

“目前监管层对于数字货币的强监管一直都没有放松，所谓数字货币的春天之类的，是不存在的。”前述币圈人士最后这样表示。来源：交易中国欧元近几日意外频出，原本意大利组阁已接近成功，避免二次大选的风险，哪知半路又杀出了要求欧洲央行免除债务的消息，导致欧元在周三（5月16日）再度跌破1.1800关口，刷新近半年来的最低水平。

据上述接近恒大国能的知情人士透露，与恒大合作后，NEVS已经停止了此前对外公布的在今年3月向个人用户交付车辆计划，目前正在加紧做恒大新能源首款量产车的投产工作。从一家房地产企业进军汽车制造业，恒大和许家印正在走出曾经熟悉的领域，进入相对陌生的空间。在这背后，是传统的地产开发业务已近见顶，房企都在谋求转型的现状。恒大希望，汽车板块能成为恒大新的增长引擎。